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關(guān)聯(lián)公司

嵌入式連續(xù)支承軌道系統(tǒng)

  • 核心優(yōu)勢(shì)
  • 應(yīng)用領(lǐng)域
  • 產(chǎn)品分類(lèi)
  • 工程案例
  • 聯(lián)系我們

嵌入式軌道

嵌入式軌道系統(tǒng)經(jīng)過(guò)近10年研發(fā)與技術(shù)創(chuàng)新,已具備設(shè)計(jì)、研發(fā)、制造、檢測(cè)、施工、維護(hù)等全套技術(shù)和服務(wù)能力。申請(qǐng)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)100 余項(xiàng),編寫(xiě)《四川省嵌入式連續(xù)支承無(wú)砟軌道系統(tǒng)工程技術(shù)規(guī)范》、《四川省嵌入式連續(xù)支承無(wú)砟軌道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)圖集》,通過(guò)了四川省科技廳、經(jīng)信委、建設(shè)廳、廣東省土木建筑學(xué)會(huì)等部門(mén)鑒定,取得CRCC認(rèn)證證書(shū),并編制行業(yè)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn),擁有地鐵減振降噪段、上蓋物業(yè)段、綠化段、混行路段、橋梁段等各地段應(yīng)用的系列化解決方案。目前,該產(chǎn)品已應(yīng)用于廣州、成都、三亞、黃石、云南等多個(gè)城市軌道交通線路中。

質(zhì)量高、穩(wěn)定性好
減振+降噪
對(duì)地電阻高、防雜散電流
日常維護(hù)工作量小
應(yīng)用領(lǐng)域

嵌入式軌道

目前有槽型軌和工字軌兩種結(jié)構(gòu),廣泛適用于有軌電車(chē)、地鐵、輕軌、市域等領(lǐng)域。

有軌電車(chē)
地鐵
輕軌
市域
產(chǎn)品分類(lèi)
預(yù)制板式嵌入式軌道
預(yù)制板式嵌入式軌道

適應(yīng)軸重: ≤17t
適應(yīng)車(chē)速:≤160km/h
鋼軌型號(hào):59R2/60R2槽型軌、60 kg/m工字軌
適用環(huán)境溫度:-40~50℃
軌道結(jié)構(gòu)高度:路基段、橋梁段≥500mm;隧道段≥580mm;
應(yīng)用線路:有軌電車(chē)、地鐵、市域鐵路

現(xiàn)澆道床嵌入式軌道
現(xiàn)澆道床嵌入式軌道

適應(yīng)軸重:≤16t
適應(yīng)車(chē)速:≤120km/h
鋼軌型號(hào):59R2/60R2槽型軌、60 kg/m工字軌、50 kg/m工字軌、43 kg/m工字軌
適用環(huán)境溫度:-40~50℃

軌道結(jié)構(gòu)高度:≥200mm;
應(yīng)用線路:有軌電車(chē)、地鐵、市域鐵路

枕梁式嵌入式軌道
枕梁式嵌入式軌道

適應(yīng)軸重:≤12.5t
適應(yīng)車(chē)速:≤80km/h
鋼軌型號(hào):59R2/60R2槽型軌、60 kg/m工字軌、50 kg/m工字軌
適用環(huán)境溫度:-40~50℃

軌道結(jié)構(gòu)高度:≥450mm
應(yīng)用線路:有軌電車(chē)

車(chē)輛段庫(kù)內(nèi)線嵌入式軌道
車(chē)輛段庫(kù)內(nèi)線嵌入式軌道

用于車(chē)輛段庫(kù)內(nèi)線軌道,可有效約束鋼軌,地面平整,防水絕緣。同時(shí)具備一定減振降噪效果。
應(yīng)用線路:車(chē)輛段庫(kù)內(nèi)線

既有線改造
既有線改造

可對(duì)鋼軌波磨、振動(dòng)噪聲超標(biāo)、雜散電流腐蝕、道口嵌條及鋪裝層損壞等病害進(jìn)行治理。提供軌道病害測(cè)試分析、升級(jí)改造方案定制設(shè)計(jì)及實(shí)施等服務(wù)
應(yīng)用線路:既有線路

工程案例
工程地點(diǎn):成都
成都有軌電車(chē)蓉2號(hào)線
觀看客戶(hù)案例
新津有軌電車(chē)示范線R1線
應(yīng)用于云南蒙自有軌電車(chē)項(xiàng)目
應(yīng)用于三亞有軌電車(chē)項(xiàng)目
應(yīng)用于廣州地鐵知識(shí)城項(xiàng)目
廣州地鐵十四號(hào)線

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